KFZ- Meisterwerkstatt Andreas Johann

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Unser Dienstleistungsangebot

Fahrzeugdiagnose

Modernste Fehlerdiagnose und Instandsetzung

Ziel der Fahrzeugdiagnose ist es, Fehler im Fahrzeug festzustellen und ihre Ursache zu beseitigen.

Mithilfe modernster Diagnosetechnik und Software werden die Fehlerspeichereinträge des fahrzeuginternen Diagnosesystems ausgelesen und analysiert.

Anhand dieser Daten erfolgt anschließend die zielgenaue Fehlerbeseitigung und Instandsetzung Ihres Fahrzeuges.

– Abdeckung selbst neuester Fahrzeuge.

Zahnriemen & Steuerkettenwechsel

Wann steht der Zahnriemenwechsel an?

Wann der Zahnriemen gewechselt werden muss, ist vom Fahrzeug abhängig. Meist liegen die Intervalle zwischen 100.000 und 200.000 Kilometern. Neben solchen Kilometerangaben gibt es in aller Regel auch eine zeitliche Vorgabe (in Jahren), da Zahnriemen mit der Zeit spröde werden und reißen können.

Sie sind sich unsicher ?

Wir können eine Sichtprüfung des Zahnriemens vornehmen.

Sprechen Sie uns dahingehend gerne an.

Wann steht der Steuerkettenwechsel an ?

Die meisten Hersteller geben für eine Steuerkette, anders als beim Zahnriemen, keine Wartungsintervalle an.

Das bedeutet jedoch keinesfalls, dass die Lebensdauer einer Steuerkette unbegrenzt ist.

Bei der Simplex-Steuerkette (einfache Kettenreihe) spricht man von einer Laufleistung um etwa 100.000 Kilometer bis ein Austausch vorgenommen werden sollte.

Den höher belastbaren Duplexketten (doppelte Kettenreihe) sagt man Laufleistungen bis zu 500.000 Kilometern nach.

Je nach Laufleistung ist daher ratsam, die Steuerkette kontrollieren zu lassen um einen kapitalen Motorschaden zu vermeiden.

Zur Pflege der Steuerkette gehört, dass diese immer ausreichend

mit Öl geschmiert ist.

Daher ist die regelmäßige Kontrolle des Motorölstandes und die Einhaltung der vorgegebenen Ölwechsel-Intervalle auch für die Steuerkette äußerst wichtig.

Klimaservice, Fehlersuche und Reparatur

Ein Klimaservice umfasst die Funktions- und Sichtprüfung sowie den Austausch des Kältemittels.

Ebenfalls empfehlen wir den Pollenfilter und Klimatrockner regelmäßig zu erneuern und eine Desinfektion der Klimaanlage zur Vermeidung und Beseitigung von Keimen, Bakterien und Pilzen die zu unangenehmen Gerüchen und Krankheiten führen können durchzuführen.

Wir bieten Klimawartungen für Klimaanlagen mit den Kältemitteln R-134a (alter Standard) und R-1234yf (neuer Standard).

Bei Undichtigkeiten führen wir eine Fehlersuche mittels Formiergas durch. Bei dieser Prüfung wird die Klimaanlage mit einem Druck von ca. 15 bar mit Formiergas beaufschlagt und im Falle einer Leckage führen wir eine Ortung mit einem Gasdetektor durch.

Diese Prüfung und eine Instandsetzung bei Undichtigkeit ist vor der erneuten Befüllung zwingend notwendig da die Fahrzeugklimaanlage sonst nicht mehr befüllt werden darf.

TÜV Vorbereitung & Vorführung

Wir überprüfen sämtliche TÜV relevanten Fahrzeugkomponenten wie z.B. Beleuchtungsanlage, Bremskomponenten, Fahrwerkskomponenten und vieles mehr bevor ihr Fahrzeug zur HU vorgestellt wird.

Außerdem übernehmen wir gerne für Sie die Vorführung bei einem amtlich anerkannten Prüfingenieur.

Achsvermessungen

Grundsätzlich sind einseitig abgefahrene Reifen oder ein auffälliges Fahrverhalten schon ein Indiz für eine Abweichung der vom Hersteller vorgegebenen Achsgeometrie. Damit es gar nicht erst so weit kommt, sollte eine Achsvermessung regelmäßig vorgenommen werden.

Eine Überprüfung der Spur- und Sturzwerte sollte auch immer bei einem Austausch von Fahrwerkskomponenten erfolgen, wenn die gelösten Bauteile Einfluss auf die Achsgeometrie haben.

Hierzu gehören insbesondere folgende Arbeiten:

Ein Austausch der Spurstangenköpfe bzw. der kompletten Spurstangen
Wechsel der Querlenker
Erneuerung der Stoßdämpfer an der Vorderachse, je nach Achskonstruktion auch an der Hinterachse

Darüber hinaus können auch Unfälle oder das unsanfte Überfahren von Bordsteinkanten dafür sorgen, dass eine Achsvermessung bei Ihrem Fahrzeug notwendig wird.

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Wartungen nach Herstellervorgaben

Das Motoröl ist das Lebenselixier für einen Verbrennungsmotor. Zum einen sorgt es mit der Schmierfähigkeit dafür, dass die beweglichen Teile des Motors nicht aneinanderreiben und sich festfressen. Zum anderen übernimmt das Motoröl auch eine kühlende Funktion bei thermisch belasteten Bauteilen. Außerdem sorgt das Motoröl für die Feinabdichtung zwischen den Ölabstreifringen und den Zylinderwänden im Motor.

Durch Verbrennungsrückstände, unverbrannten Kraftstoff, Wassereinlagerung durch Kurzstreckenbetrieb und metallischen Abrieb nimmt die Qualität und dadurch auch die Schmierfähigkeit des Motoröls mit der Zeit ab.

Fazit: Wer das Motoröl nicht regelmäßig wechselt, riskiert einen kapitalen Motorschaden!

Egal ob Ölwechsel, kleine oder große Inspektion in unserem Hause gehen wir auf Ihre Wünsche ein!

Bei Garantiefahrzeugen erfolgt die Wartung nach Herstellervorgaben mit original Ersatzteilen.

Getriebespülung- & Getriebeölwechsel

Wir empfehlen den Getriebeölwechsel alle 60.000 km

Automatikgetriebe sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Mit steigender Komplexität der Getriebesteuerung durch Erhöhung der Gangstufen bis 9 Gänge steigen aber auch die Leistungsanforderungen an das Getriebe. Dies macht sich an der enormen thermischen und mechanischen Belastung des Getriebeöls bemerkbar.

Die Folge: erhöhter Verschleiß und somit erhöhter Wartungsbedarf.

Wird das Getriebeöl nicht rechtzeitig getauscht, können der darin enthaltene Schmutz und Metallpartikel kostspielige mechanische Schäden im Getriebe verursachen.

Ein kompletter Tausch des Getriebeöls war früher nicht möglich, wodurch beim Wechsel eine Verunreinigung des Frischöls mit dem verbliebenen Altöl nicht zu vermeiden war. Ein Problem, dass dank unseres neuen Automatikgetriebeöl-Servicegerätes „Motul EVO“ der Vergangenheit angehört. Denn das Automatikgetriebeöl-Servicegerät ermöglicht einen nahezu 100 prozentigen Flüssigkeitsaustausch ohne die Vermischung von Frisch- und Altöl.

Für Automatik-, Direktschalt(DSG)- & CVT Getriebe.

Ansaug- & Kraftstoffsystem, Injektoren- & Partikelfilterreinigung

Reinigung von Ansaug- & Kraftstoffsystemen sowie Injektoren und Partikelfiltern mittels Motul Inject Servicegerät.

Es können sowohl Diesel- als auch Ottopartikelfilter gereinigt werden.

Zur Reinigung ist kein Ausbau der Komponenten notwendig. Dies spart Zeit und senkt die Kosten.

Fahrzeugindividualisierung bzw. Tuning

Ein weiterer Bereich in unserem Unternehmen ist das Fahrzeugtuning bzw. die Individualisierung. Über die Jahre konnten wir viele Erfahrungswerte sammeln und sind mittlerweile in diesem Bereich sehr gut vernetzt.

Egal ob Felgen, Fahrwerke, Tieferlegungsfedern, Spurverbreiterungen, Bremsanlagen, Karosserieanbauteile oder andere Individualisierungen wir finden für Sie das Richtige.

Seit Februar 2024 bieten wir Softwareoptimierungen (Chiptuning) für Motor- und Getriebesteuergeräte sowie Leistungsmessungen an.

Es gibt eine Vielzahl an Möglichkeiten der Optimierung.

Leistungssteigerungen Stage 1,2,3 je nach Fahrzeug
Eco- Tuning = weniger Kraftstoffverbrauch
Optimierung des Fahrkomforts
Getriebeoptimierung
V-Max Aufhebung
Programmierung der Schubabschaltung, Pop & Bang, Schubknallen
AGR-, AdBlue, DPF-, Start/Stop Lösungen
Leistungsmessungen inkl. Diagramm unter realen Bedingungen im Straßenbetrieb

Des weiteren führen wir folgende & viele weitere Arbeiten durch:

Bremsenservice,
Auspuffservice,
Stoßdämpferservice,
Glasservice,
Kupplungswechsel,
Getriebeölwechsel,
Motoren- & Getriebereparaturen,
Unfallinstandsetzungen,
Karosserie- und Lackierarbeiten,
Schweißarbeiten,
Nachrüsten von Anhängerkupplungen, Einparkhilfen, Standheizungen usw,
Reparaturen und Wartungsarbeiten an Hochvoltfahrzeugen,
und vielem mehr. Bei Fragen kontaktieren Sie uns gerne!

★★★★★ 5/5

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